Le relogement des familles Tziganes et des Gens du voyage, qui ont participé à l'histoire de notre ville, notamment au moment de la Libération, est un des axes du projet de protection et de valorisation du site des Murs-à-Pêches.
Le prolongement du tramway T1 vers l'est, de Noisy-le-Sec à Fontenay-sous-Bois, dont les travaux sont en cours, passe à Montreuil par des parcelles marquées depuis toujours par l'implantation de familles Tziganes et de celles des Gens du voyage.
Pour Stéphan Beltran, conseiller municipal délégué au logement, « Montreuil, en partenariat avec l'Association départementale pour la promotion des Tsiganes et voyageurs (ADEPT), s'est fortement mobilisée pour que ces familles soient traitées avec humanité et dans le respect de leur mode de vie. Elles vivent et habitent dans les secteurs des Murs-à-Pêches mais vont devoir quitter leurs lieux de vie en raison de l'avancée des chantiers du tramway et de son site de maintenance et de remisage. Il était indispensable de leur garantir la possibilité de continuer à vivre sur place. »
Pour Gaylord Le Chequer, premier adjoint au Maire de Montreuil, en charge de la protection des Murs-à-Pêches, « le relogement de ces 30 ménages est la première étape d'un processus qui, à terme, permettra à l'ensemble des familles de bénéficier de conditions de vie pérennes, sur un site où elles vivent depuis des générations ».
Si les dispositifs habituels d'accompagnement de riverains concernés par les grands chantiers d'aménagement incombent normalement aux maîtres d'ouvrages (CD 93 et RATP), la Ville de Montreuil portera elle-même, par transfert de maîtrise d'ouvrage, le projet de relogement et d'habitat en deux phases, des 30 ménages concernés.
Les parcelles de relocalisation retenues se trouvent rue Saint-Antoine et rue de Rosny, sur environ 3 000 m² de terrains du secteur des Murs-à-Pêches, appartenant en grande majorité au Département de la Seine-Saint-Denis.
Montreuil garde ainsi la maîtrise sur le calendrier, la relocalisation et l'intégration au quartier des familles, la conduite des travaux de viabilisation et de terrassement des terrains retenus pour les relogements ainsi que sur l'installation des habitations temporaires et le transfert des mobil-home existants.
La Ville de Montreuil mobilise, pour cette première phase, plus de 2M€ de crédits d'investissement dans son budget 2021, presque entièrement couverts par des crédits du Fonds Européen de Développement Territorial et de la RATP
Le nouvel axe de transport en commun désenclave de nombreux quartiers, facilite les mobilités et met un terme à la tranchée urbaine qu'était la bretelle autoroutière de l'A186 aujourd'hui disparue. L'arrivée du tramway à Montreuil permet de recoudre plusieurs quartiers entre eux et de mettre fin au tout-voitures qui défigurait l'environnement. La Municipalité de Montreuil et le Département restent mobilisés pour que la totalité du tracé vers Fontenay-sous-Bois puissent se réaliser.
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